Conectores y pinout de Yatour: encuentra el esquema de tu radio
El pinout indica la función de cada contacto: alimentación, sonido o control. Suele buscarse al perder un cable o cuando una clavija no encaja. Empieza por el modelo exacto de radio y cable: no existe un pinout único para todos los dispositivos Yatour. Aquí reunimos variantes documentadas y enlaces a los esquemas originales.
En esta guía
El mismo número de contactos no es suficiente
Dos conectores parecidos pueden tener funciones diferentes. La forma y el número de huecos ayudan a identificar una familia, pero no prueban la compatibilidad eléctrica.
Anota el modelo completo de radio, la referencia del adaptador y la del cable. Fotografía ambos lados del conector: los contactos y la entrada de los hilos. No uses una vista de un lado como si fuera la del otro sin comprobarlo.
Toyota y Lexus: TOY1 5+7 y TOY2 6+6
El catálogo YT-M06 muestra las variantes Toyota 5+7 y 6+6. Estas cifras describen posiciones de contactos, no dónde aplicar tensión. El año del coche no basta para elegir el cable con seguridad.
La foto del kit TOY2 muestra la clavija blanca del lado de la radio. Compara también la forma de la carcasa, las guías y la disposición de contactos, no solo el color. Las variantes Toyota están en las páginas PDF 26–27.
Audi: mini-ISO y bloque de una pieza
El catálogo distingue VAG8 y VAG12. Para algunos Audi con un bloque de 20 contactos de una pieza se describe un adaptador Audi 20-pin independiente. Identifica primero la radio y su conector; Concert o Symphony sin indicar la versión no basta.
Si el bloque no se separa, no lo cortes siguiendo una imagen de internet. Busca el adaptador previsto y confirma su compatibilidad. Las imágenes y notas de Audi están en la página PDF 6.
Nissan: identifica la unidad exacta
El catálogo incluye la familia YT-M06-NIS y notas específicas del equipamiento. Una lista de coches es un punto de partida, no una garantía para cualquier radio instalada. Nissan está en la página PDF 19.
Si el cable tiene hilos de alimentación sueltos, no elijas contactos por prueba y error. Pide a un instalador que compare el esquema de servicio de la radio con el manual del cable. Un esquema de otro dispositivo Nissan, como una cámara o un USB original, no sirve para este fin.
Cómo comprobar un pinout encontrado
Un esquema útil especifica el dispositivo exacto, el nombre del conector, los números de contacto y el lado desde el que se mira. Comprueba la posición del cierre: la vista desde los hilos y desde los contactos pueden ser imágenes especulares.
GND suele indicar masa; BATT, alimentación permanente; ACC, una señal controlada por el contacto. Estos nombres explican las funciones, pero no sitúan los contactos en tu radio. No conectes hilos únicamente por el color.
Si no está disponible el esquema necesario
Los manuales encontrados incluyen diagramas de conexión entre dispositivos y fotos de familias de conectores, pero no una tabla verificada para cada cable. Por eso no añadimos números supuestos a imágenes parecidas.
Para consultar al proveedor o instalador, prepara fotos de la etiqueta de la radio, ambos lados de la clavija y la referencia de Yatour. Explica si necesitas sustituir un cable perdido, conservar el cargador original o comprobar alimentación. Así es más fácil obtener el esquema adecuado, no otra imagen de una versión distinta.